La mayoría de las tasas entrarán en vigor a mediados de octubre y se cobrarán por cada visita de un buque chino a EEUU y solo hasta cinco veces al año 406j3c
La interrupción supondría el último síntoma del riesgo de que se termine descarrilando el acuerdo que China y EEUU lograron en enero.
AFP El presidente de Estados Unidos Donald Trump conversa el líder chino Xi Jinping. Archivo.
JIM WATSON/ AFPWASHINGTON.- Estados Unidos anunció nuevas tarifas portuarias sobre los buques construidos y operados por China, en una apuesta por impulsar la industria naval nacional y frenar el dominio del gigante asiático en el sector, horas después de que el presidente Donald Trump asegurara que está "en conversaciones" con Pekín para alcanzar un acuerdo sobre los aranceles.
Las nuevas tarifas portuarias, que se derivan de una investigación iniciada bajo el gobierno anterior de Joe Biden, se conocen cuando Washington y Pekín están enzarzados en plena guerra comercial por los aranceles que el presidente Trump impuso a las importaciones.
"Los buques y el transporte marítimo son vitales para la seguridad económica estadounidense y la libre circulación del comercio", declaró el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, en un comunicado.
Según el funcionario, la mayoría de las tasas entrarán en vigor a mediados de octubre y se cobrarán por cada visita de un buque a Estados Unidos, no por cada puerto en el que atraquen y solo hasta cinco veces al año.
Habrá tarifas distintas para los buques operados por chinos y para aquellos construidos en China, y ambas aumentarán gradualmente en los años siguientes.
Además, todos los buques de transporte de automóviles que no hayan sido ensamblados en EEUU también tendrán que pagar una tasa que comenzará a aplicarse dentro de 180 días.
El anuncio introduce también nuevos recargos para los barcos de transporte de gas natural licuado, aunque no entrarán en vigor hasta dentro de tres años.
Una hoja informativa que acompaña al anuncio dice que las tasas no cubrirán "el transporte marítimo en los Grandes Lagos o el Caribe, el transporte marítimo hacia y desde los territorios de Estados Unidos, o las exportaciones de productos básicos en buques que llegan vacíos a Estados Unidos".
"Las acciones de la istración Trump comenzarán a revertir el dominio chino, abordarán las amenazas a la cadena de suministro de Estados Unidos y enviarán una señal de demanda para los buques construidos" en el país, aseguró Greer.
El anuncio se hizo horas después de que el presidente republicano asegurara que EEEUU está "en conversaciones" con China para alcanzar un acuerdo sobre los aranceles.
"Sí, estamos en conversaciones con China", declaró Trump a periodistas. "Debo decir que nos han ado varias veces", añadió. Estados Unidos aplica un mínimo del 145% de aranceles a los productos chinos, a lo que Pekín ha respondido con gravámenes de hasta el 125% sobre los bienes estadounidenses.
Trump, no obstante, se mostró cauteloso cuando se le preguntó si había hablado directamente con el presidente chino, Xi Jinping, a pesar de haber dado varias pistas en el pasado de que sí lo había hecho.
"Nunca he dicho si ha ocurrido o no", contestó. "No es apropiado".
Preguntado por los periodistas sobre si Xi se ha puesto en o con él, Trump respondió: "Se podría pensar que es bastante obvio que lo ha hecho, pero hablaremos de eso pronto".
La istración de Trump libra una guerra de aranceles con China, su rival, que preocupa a los mercados mundiales.
"Creo que vamos a alcanzar un acuerdo con China muy bueno", dijo antes en la Casa Blanca, junto a la jefa de gobierno italiano, Giorgia Meloni.
FUENTE: Con información de AFP
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